Travail mobile et autonome dans le bureau Marco Polo - LTE | WiFi - routeur et antenne pour Mercedes-Benz Marco Polo, Activity, Horizon - montage inclus
Réception LTE là où les téléphones portables échouent, WLAN propre à chaque mètre autour de la voiture, synchronisation et sauvegardes Cloud car tous les appareils sont sur le WLAN. Travailler en autonomie avec la meilleure réception LTE possible. Appels WLAN et SIP en cas de mauvaise couverture réseau.
L'expédition est exclue.
Les panneaux solaires visibles sur les photos sur le toit relevable de la Mercedes-Benz Marco Polo ne font pas partie de la livraison du routeur LTE | WiFi et n'ont pas non plus d'influence sur le système de routeur, vous trouverez le système solaire pour la Mercedes-Benz Marco Polo ici.
Système LTE | WiFi autonome, adapté de manière compacte à votre Mercedes-Benz Marco Polo avec toit relevable, convient aux Marco Polo avec toit relevable électrique, ou manuel, avec ou sans toit ouvrant.
Avec le système de routeur composé du routeur Mimo LTE | WiFi et de l'antenne de toit MiMo LTE | Wifi, vous êtes autonome sur la route, même en cas de mauvaise couverture réseau. Avoir une réception LTE là où les terminaux mobiles ne fonctionnent pas, peu importe si vous aimez vous rendre dans des campings, des emplacements pour camping-cars ou si vous êtes libre. Grâce à la technologie MiMo, les paquets de données entrants et sortants qui arrivent en erreur ne sont pas mis en attente mais traités par l'autre destinataire, ce qui garantit la connexion la plus rapide possible.
La solution de routeur pour la Mercedes-Benz Marco Polo vous envoie un LAN sans fil (WLAN) à des centaines de mètres autour de votre véhicule, à condition que votre Marco Polo soit à l'extérieur. Nous travaillons avec une antenne Panorama Shark MiMo LTE | WiFi | GPS et un routeur Teltonika MiMo, ce qui permet d'utiliser très efficacement les paquets de données WLAN même en cas de mauvaise couverture réseau et d'obtenir le maximum de puissance de réception.
Grâce à la grande portée du WLAN, il est possible de mettre le WLAN à disposition de plusieurs véhicules/personnes lors d'un camping.
Comme vous vous trouvez en permanence dans le WLAN avec vos terminaux mobiles, les sauvegardes dans le nuage, les photos, etc. sont synchronisées. Il n'y a donc pas à craindre de perdre des données en vacances. En combinaison avec notre chargement sans fil dans le toit relevable, les sauvegardes iCloud sont par exemple créées automatiquement (lorsque l'iPhone est en Wifi et que l'appareil est chargé).
Le routeur LTE | WiFi pour le Marco Polo Mercedes-Benz est branché sur le courant permanent de la batterie de la cellule, ce qui permet une utilisation continue en camping. Si vous utilisez votre Marco Polo au quotidien comme voiture, vous pouvez commuter le routeur sur le mode d'allumage à l'aide d'un interrupteur situé à côté de la prise 12 volts à l'arrière. Grâce à cet interrupteur, il est également possible de désactiver complètement le routeur et le système d'antenne, ce mode étant prévu pour dormir dans le véhicule.
Le routeur est monté à l'arrière, à droite du hayon, dans le Marco Polo Mercedes-Benz, sous le revêtement. Si vous retirez la pièce en plastique dans laquelle se trouve la prise 12 volts, vous pouvez facilement accéder au routeur pour changer la carte SIM ou configurer le routeur par câble LAN. Le routeur est donc invisible, votre Marco Polo est comme d'habitude et le routeur LTE | WiFi ne prend pas de place inutilement.
Sur demande, quatre câbles Ethernet (LAN) peuvent être connectés au routeur dans le véhicule, ce qui permet de désactiver le WLAN et d'éliminer le rayonnement du WLAN.
La hauteur du véhicule n'est pas non plus influencée par le système d'antenne, vous pouvez continuer à utiliser votre Marco Polo pour vous rendre dans des parkings couverts ou souterrains. De même, il est possible d'utiliser confortablement les stations de lavage comme auparavant.
Toutes les fonctions du routeur LTE | WiFi en un coup d'œil
- Réception Internet / LTE / 4G / 3G / GSM là où les terminaux mobiles sont déconnectés ou ont des connexions très lentes.
- LAN sans fil (WLAN) à des centaines de mètres autour de votre Mercedes-Benz Marco Polo
- WLAN & SIP Calls avec une qualité vocale optimale
- votre propre réseau toujours avec vous
- WLAN pour plusieurs véhicules
- Synchronisation du cloud et de la sauvegarde des terminaux car ils se trouvent dans le WLAN
- Possibilité de travailler en autonomie grâce au tunnel VPN direct
- Routeur avec 2 emplacements pour cartes Sim, ce qui permet d'utiliser une carte de données supplémentaire pour les pays non compatibles avec l'itinérance.
- double basculement SIM
- routeur 4G / LTE fiable et sûr avec E / A, GNSS
- routeur facilement accessible pour changer de carte sim ou configurer le routeur
- Routeur en mode continu, réglable en camping. Également mode d'allumage pour une utilisation en voiture. En outre, il est possible de choisir un réglage complètement "hors tension" pour dormir dans le véhicule.
- La hauteur du Mercedes-Benz Marco Polo n'est pas augmentée. L'antenne de toit se trouve à l'arrière du toit relevable du Mercedes-Benz Marco Polo, là où le véhicule a son point le plus bas, ce qui évite toute restriction dans le garage, le parking souterrain ou le parking couvert.
- L'utilisation de tunnels de lavage n'est pas un problème avec l'antenne extérieure sur votre Mercedes-Benz Marco Polo.
- Les barres de toit, qu'elles soient Thule, Westfalia ou autres, peuvent toujours être montées sur votre toit relevable Mercedes-Benz Marco Polo.
- L'antenne de toit est très discrète et donc presque invisible autour de la Mercedes-Benz Marco Polo, voir photos.
- La connexion des câbles de l'antenne à l'intérieur de la Mercedes-Benz Marco Polo se fait par 1 trou dans le toit relevable. Les câbles sont posés de manière flexible et visibles depuis le lit, mais ne gênent ni pendant le sommeil, ni lorsque le toit est abaissé, voir photos.
- Le routeur Teltonika utilisé avec la technologie Mimo permet d'obtenir un rendement optimal de la puissance LTE.
- L'interrogation de la puissance et le réglage du routeur s'effectuent via une application smartphone (Apple & Android), ce qui évite de gaspiller de la place dans le Marco Polo pour des écrans d'affichage.
- L'antenne de toit ne génère aucun bruit de vent, même lorsque l'on roule jusqu'à 200 km/h.
- Tous les composants sont assemblés par nos soins et ont été testés à maintes reprises.
- La solution routeur et antenne de toit pour Mercedes-Benz Marco Polo est uniquement proposée avec l'installation par notre atelier. Le paiement s'effectue par carte EC, lors de l'enlèvement de votre Marco Polo ou avec le mode de paiement que vous avez choisi dans la boutique en ligne.
- Pour cette installation, nous avons besoin de votre véhicule pendant un jour ouvrable.
Nous attirons votre attention sur le fait que, dans certaines circonstances, il y aura des endroits où le routeur ne pourra pas capter de signal. Là où il n'y a pas de réseau, même la meilleure solution de routeur pour votre véhicule ne pourra rien capter.
Données techniques
Routeur
| MOBILE | |
| Module mobile | 4G (LTE) - Cat 4 jusqu'à 150 Mbps, 3G - Jusqu'à 42 Mbps, 2G - Jusqu'à 236.8 kbps |
| Commutateur SIM | 2 cartes SIM, cas de commutation automatique : signal faible, limite de données, limite de SMS, roaming, pas de réseau, réseau refusé, échec de connexion de données, protection SIM idle |
| Statut | Force du signal, SINR, RSRP, RSRQ, octets envoyés/reçus |
| Pont | Connexion directe (pont) entre le FAI mobile et l'appareil sur le LAN |
| SMS | Statut SMS, configuration SMS, envoi/lecture SMS via HTTP POST/GET, EMAIL to SMS, SMS to EMAIL, SMS to HTTP, SMS to SMS, SMS programmés, SMS autoreply, SMPP |
| Liste noire/blanche | Liste noire/blanche de l'opérateur |
| PDN multiples (en option) | Possibilité d'utiliser différents PDN pour de multiples accès et services réseau |
| Gestion de la bande | Verrouillage de la bande, affichage de l'état de la bande utilisée |
| WIRELESS | |
| Mode sans fil | IEEE 802.11b/g/n, point d'accès (AP), station (STA) |
| WiFi | WPA2-Enterprise (avec serveur Radius externe/interne), WPA2-PSK, WPA-PSK, WEP, filtre MAC |
| Sécurité WiFi | WPA2-Enterprise - PEAP, TLS, TTLS. AES-CCMP, TKIP, modes de chiffrement automatique. Séparation des clients |
| SSID | Mode furtif SSID et contrôle d'accès basé sur l'adresse MAC. |
| Utilisateurs WiFi | jusqu'à 100 connexions simultanées |
| Point d'accès sans fil | Portail captif (hotspot), serveur Radius interne/externe, intégré dans une page d'accueil personnalisable |
| ETHERNET | |
| WAN | 1 x port WAN (peut être configuré en LAN) 10/100 Mbps, conforme aux normes IEEE 802.3, IEEE 802.3u, supporte l'auto MDI/MDIX |
| LAN | 3 x ports LAN, 10/100 Mbps, comply IEEE 802.3, IEEE 802.3u standards, supports auto MDI/MDIX |
| NETWORK | |
| Routage | Routage statique, routage dynamique (BGP, OSPF v2, RIP v1/v2) |
| Protocoles réseau | TCP, UDP, IPv4, IPv6, ICMP, NTP, DNS, HTTP, HTTPS, FTP, SMTP, SSL v3, TLS, ARP, VRRP, PPP, PPPoE, UPNP, SSH, DHCP, Telnet, SMPP, MQTT, Wake On Lan (WOL) |
| Support VoIP passthrough | H.323 et SIP-alg protocol NAT helpers, allowing proper routing of VoIP packets |
| Surveillance de la connexion | Redémarrage ping, redémarrage périodique, LCP et ICMP pour l'inspection des liens |
| Pare-feu | Port forward, règles de trafic, règles personnalisées |
| DHCP | Allocation IP statique et dynamique, relais DHCP |
| QoS | Traffic priority queuing par source/destination, service, protocole ou port, WMM, 802.11e |
| DDNS | Supporte >25 fournisseurs de services, d'autres peuvent être configurés manuellement |
| Sauvegarde du réseau | Options VRRP, Mobile, Wired et WiFi WAN, chacune d'entre elles pouvant être utilisée comme sauvegarde, en utilisant le basculement automatique |
| Équilibrage de charge | Équilibre ton trafic Internet sur plusieurs connexions WAN |
| NetSnapper (en option) | Gestion de connexion mobile, compression de données client VPN (non disponible dans FW standard) |
| SSHFS (en option) | Possibilité de monter un système de fichiers distant via le protocole SSH (non disponible dans le FW standard) |
| SECURITY | |
| Authentification | Clé pré-partagée, certificats numériques, certificats X.509 |
| Pare-feu | Des règles de pare-feu pré-configurées peuvent être activées via web-ui, configuration illimitée du pare-feu via CLI ; DMZ ; NAT ; NAT-T |
| Prévention des attaques | Prévention des DDOS (protection contre les inondations SYN, prévention des attaques SSH, prévention des attaques HTTP/HTTPS), prévention des scans de ports ( SYN-FIN, SYN-RST, X-mas, NULL flags, FIN scan attacks) |
| Sécurité WiFi | WPA2-Enterprise - PEAP, TLS, TTLS. AES-CCMP, TKIP, modes de chiffrement automatique. Séparation des clients |
| VLAN | Séparation VLAN basée sur les ports et sur les balises. |
| Contrôle des quotas mobiles | Définition de limites de données personnalisées pour les deux cartes SIM. |
| Filtre WEB | Blacklist pour bloquer les sites web indésirables, whitelist pour spécifier les sites autorisés uniquement |
| Contrôle d'accès | Contrôle d'accès flexible des paquets TCP, UDP, ICMP, filtre d'adresse MAC |
| VPN | |
| OpenVPN | Plusieurs clients et serveurs peuvent être exécutés simultanément, 12 méthodes de cryptage |
| Chiffrement OpenVPN | DES-CBC, RC2-CBC, DES-EDE-CBC, DES-EDE3-CBC, DESX-CBC, BF-CBC, RC2-40-CBC, CAST5-CBC, RC2-64-CBC, AES-128-CBC, AES-192-CBC, AES-256-CBC |
| IPsec | IKEv1, IKEv2, supporte jusqu'à 4 x VPN IPsec tunnels (instances), avec 5 méthodes de cryptage (DES, 3DES, AES128, AES192, AES256) |
| GRE | Tunnel GRE |
| PPTP, L2TP | Les services client/serveur peuvent fonctionner en même temps |
| Stunnel | Proxy conçu pour ajouter la fonctionnalité de cryptage TLS aux clients et serveurs existants sans aucune modification du code des programmes |
| SSTP | Support d'instance client SSTP |
| MODBUS | |
| Modbus TCP esclave | Gamme d'ID 1-255 |
| Modbus TCP maître | Fonctions prises en charge 01, 02, 03, 04, 05, 06, 15, 16 Formats de données supportés 8 bits : INT, UINT ; 16 bits : INT, UINT (MSB ou LSB en premier) ; 32 bits float (Big endian, Big endian with byte-swapped, Little endian, Little endian with byte-swapped) |
| MODBUS RTU MAÎTRE (RS232) | |
| Taux de baud supportés | De 300 à 115200 |
| Fonctions prises en charge | 01, 02, 03, 04, 05 (uniquement pour les alarmes), 06 (uniquement pour les alarmes), 15 (uniquement pour les alarmes), 16 (uniquement pour les alarmes) |
| Nombre de bits de données | De 5 à 8 |
| Nombre de bits d'arrêt | 1 ou 2 |
| Parité | None, Even, Odd |
| Flux | None, RTS/CTS, Xon/Xoff |
| Duplex | Full duplex |
| MODBUS RTU MAÎTRE (RS485) | |
| Taux de baud supportés | De 300 à 115200 |
| Fonctions prises en charge | 01, 02, 03, 04, 05 (uniquement pour les alarmes), 06 (uniquement pour les alarmes), 15 (uniquement pour les alarmes), 16 (uniquement pour les alarmes) |
| Nombre de bits de données | 8 |
| Nombre de bits d'arrêt | 1 |
| Parité | None, Even, Odd |
| Flux | None, Xon/Xoff |
| Duplex | Half duplex |
| MONITORING & GESTION | |
| WEB UI | HTTP/HTTPS, statut, configuration, mise à jour FW, CLI, troubleshoot, event log, system log, kernel log |
| FOTA | Mise à jour du firmware depuis le serveur, notification automatique |
| SSH | SSH (v1, v2) |
| SMS | Statut SMS, configuration SMS, envoi/lecture SMS via HTTP POST/GET |
| TR-069 | OpenACS, EasyCwmp, ACSLite, tGem, LibreACS, GenieACS, FreeACS, LibCWMP, Friendly tech, AVSystem |
| MQTT | Courtier MQTT, éditeur MQTT |
| SNMP | SNMP (v1, v2, v3), SNMP trap |
| JSON-RPC | API de gestion via HTTP/HTTPS |
| MODBUS | MODBUS TCP status/control |
| RMS | Système de gestion à distance Teltonika (RMS) |
| CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME | |
| CPU | Atheros Wasp, MIPS 74Kc, 550 MHz |
| MÉMOIRE VIVE | 128 MO, DDR2 |
| Mémoire FLASH | 16 Mo de mémoire flash SPI |
| FIRMWARE / CONFIGURATION | |
| WEB UI | Update FW from file, check FW on server, configuration profiles, configuration backup, restore point |
| FOTA | Mise à jour FW/configuration à partir du serveur |
| RMS | Mise à jour FW/configuration pour plusieurs appareils |
| Maintien des paramètres | Mise à jour de la FW sans perdre la configuration actuelle |
| PERSONNALISATION DU FIRMWARE | |
| Système d'exploitation | RutOS (OS Linux basé sur OpenWrt) |
| Langages pris en charge | Busybox shell, Lua, C, C++. |
| Outils de développement | Package SDK avec environnement de construction fourni |
| SUIVI DE LA LOCALISATION | |
| GNSS | GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo et QZSS |
| Coordonnées | Coordonnées GNSS via WebUI, SMS, TAVL, RMS |
| NMEA | NMEA 0183 |
| NTRIP | Protocole NTRIP (transport en réseau de RTCM via le protocole Internet) |
| Logiciel serveur | Logiciel serveur supporté TAVL, RMS |
| Géolocalisation par réseau mobile | Localisation sans utiliser le GPS, obtenir une localisation approximative basée sur la tour mobile sur RMS |
| Geofencing | Configurable multiples zones de géofence |
| SERIAL | |
| RS232 | Connecteur DB9, RS232 complète (avec RTS, CTS) |
| RS485 | RS485 full duplex (4 fils) et half duplex (2 fils). 300-115200 baud rate |
| Fonctions sérielles | Console, série sur IP, modem, passerelle Modbus, client NTRIP |
| INPUT/OUTPUT | |
| Entrée | 1 x entrée numérique (0 - 3 V), 1 x entrée numérique isolée galvaniquement (0 - 30 V), 1 x entrée analogique (0 - 24 V), 1 x entrée numérique non isolée (sur connecteur d'alimentation 4 broches) |
| Sortie | 1 x sortie numérique à collecteur ouvert (30 V, 250 mA), 1 x sortie relais SPST (40 V, 4 A), 1 x sortie numérique à collecteur ouvert (30 V, 300 mA, sur connecteur d'alimentation 4 broches) |
| Événements | SMS, EMAIL, RMS |
| USB | |
| Débit de données | USB 2.0 |
| Applications | Partage Samba, scripts personnalisés |
| Périphériques externes | Possibilité de connecter un HDD externe, un lecteur flash, un modem supplémentaire, une imprimante |
| Formats de stockage | FAT, FAT32, NTFS |
| CARTE SD | |
| Taille physique | Micro SD |
| Applications | Samba share, scripts personnalisés |
| Capacité | Jusqu'à 32 Go |
| POWER | |
| Connecteur | Prise d'alimentation DC industrielle à 4 broches |
| Gamme de tension d'entrée | 9 - 30 VDC (prise industrielle 4 broches), protection contre la polarité inverse ; protection contre les surtensions >31 VDC 10us max. |
| PoE (passif) | PoE passive via des paires de rechange. Possibilité d'alimentation par le port LAN, non compatible avec les normes IEEE802.3af et 802.3at. |
| Consommation d'énergie | < 2 W idle, < 7 W Max |
| INTERFACES PHYSIQUES (PORTS, LEDS, ANTENNES, BOUTONS, SIM) | |
| Ethernet | 4 ports RJ45, 10/100 Mbps |
| E/S | 10 entrées/sorties pin connector, 2 entrées/sorties pin sur connecteur d'alimentation 4 pin (disponible à partir de la révision HW 1600) |
| DEL d'état | 1 x LED d'état de connexion bicolore, 5 x LED de force de connexion, 4 x LED d'état LAN, 1 x LED d'alimentation |
| SIM | 2 x slots SIM (Mini SIM - 2FF), 1.8 V/3 V, supports SIM externes |
| Alimentation | Connecteur d'alimentation 4 broches avec 2 broches pour l'entrée/sortie |
| Entrée/sortie | Prise industrielle 10 broches pour entrées/sorties |
| Antennes | 2 x SMA pour LTE, 1 x SMA pour GNNS, 2 x RP-SMA pour connecteurs d'antenne WiFi |
| USB | Port USB A pour périphériques externes |
| Carte SD | Emplacement pour carte Micro SD |
| RS232 | DB9 socket pour RS232 full-featured |
| RS485 | Prise industrielle 6 broches pour RS485 2/4 fils |
| Réinitialisation | Reset/restore to default button |
| SPÉCIFICATION PHYSIQUE | |
| Matériau du boîtier | Boîtier en aluminium, panneaux en plastique |
| Dimensions | 50 mm x 100 mm x 110 mm (H x L x D) |
| Poids | 287 g |
| Options de montage | rail DIN (peut être monté des deux côtés), placement sur surface plane |
| ENVIRONNEMENT DE FONCTIONNEMENT | |
| Température de fonctionnement | -40 °C à 75 °C |
| Humidité de fonctionnement | 10% à 90% sans condensation |
| Indice de protection contre les intrusions | IP30 |
| MTBF | 230000 h |
| APPROBATIONS RÉGLEMENTAIRES ET DE TYPE | |
| Réglementation | CE/RED, FCC, IC/ISED, EAC, RCM, PTCRB, RoHS, WEEE, Wi-Fi Alliance |
| Opérateur | AT&T, Verizon |
| Véhicule | ECE R10 (E-mark) ECE R118 |
| EMI IMMUNITY | |
| Normes | Draft EN 301 489-1 V2.2.0, Draft EN 301 489-17 V3.2.0, Draft EN 301 489-19 V2.1.0, Draft EN 301 489-52 V1.1.0 FCC 47 CFR Part 15B (2017), ANSI C63.4 (2014) |
| ESD | EN61000-4-2:2009 |
| RS | EN 61000-4-3:2006 + A1:2008 + A2:2010 |
| EFT | EN 61000-4-4:2012 |
| Immunité aux surtensions (ligne de puissance AC) | EN 61000-4-5:2006 |
| Immunité aux surtensions (ports Ethernet) | EN 61000-4-5:2014, clause 7.1 de l'UIT-T K21 |
| Transitoires et surtensions | ISO 7632-2:2004 |
| CS | EN 61000-4-6:2009 |
| DIP | EN 61000-4-11:2004 |
| RF | |
| Normes | EN 300 328 V2.1.1, EN 301 511 V12.5.1, EN 301 908-1 V11.1.1, EN 301 908-2 V11.1.1, EN 301 908-13 V11.1.1, EN 303 413 V1.1.0 AS/CA S042.1:2018, AS/ACIF S042.3:2005, AS/CA S042.4:2018, AS/NZS 4268:2017 FCC 47 CFR Part 15C (2017), FCC 47 CFR Part 2 (2017), FCC 47 CFR Part 22H (2017), FCC 47 CFR Part 24E (2017), FCC 47 CFR Part 27C (2017) RSS-Gen Issue 4 (2014), RSS-247 Issue 2 (2017), RSS-132 Issue 3 (2013), RSS-133 Issue 6 (2013), RSS-139 Issue 3, RSS-130 Issue 1 |
| SAFETY | |
| Normes | IEC 60950-1:2005 (Seconde édition) + Am 1:2009 + Am 2:2013 AS/NZS 60950.1:2015 EN 50665:2017, EN 62311:2008 FCC 47 CFR partie 1 1.1310 RSS-102 Issue 5 (2015) |
| ENVIRONNEMENTAL | |
| Ingress Protect | LST EN 60529:1999+A1+AC:2002 |
| Vibration | Class guideline-DNVGL-CG-0339:2016 EN 60068-2-6:2008 |
Antenne : MIMO 5G/4G/3G/2G/WLAN+GPS/GNSS
| Données électriques | |
| Fréquences LTE | 698-960/1710-3800MHz |
| Positionnement global | GPS / GNSS 1562-1612 |
| Fréquences Wifi | MiMo - 2.4/5.0GHz - (optionnel) |
| LTE MiMo | 2x2 |
| WiFi MiMo | 2x2 en option |
| Puissance d'entrée maximale (W) | 50 |
| Pattern | Omni-directionnel |
| Données de positionnement global | |
| Gamme de fréquences (MHz) | 1562-1612 |
| Gain LNA (dB) | 26 |
| Données mécaniques | |
| Couleurs disponibles | Noir |
| Longueur (mm) | 172 |
| Largeur (mm) | 61 |
| Hauteur (mm) | 50 |
| Données de montage | |
| Type de montage | Montage sur panneau |
| Méthode de montage | 18mm (3/4") Support de montage |
| Montage en spirale | M6x0.75 |
| Données d'homologation | |
| Indice de protection IP | IP66 |
| Retardateur de flamme | UN118.01 Conforme |
Numéro d'article : 35994
| Modèle | MB-MP-LTE-WiFi-Router-Antenne |
| Fabricant | 1sternehotel |
| Contenu | 1 Installation |
| Poids | 3081 g |
| État |
Peter-Seifert Str. 10 | 36129 Gersfeld / Rhön | DE
Maps | Google Maps
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Afin de rendre votre séjour dans la Rhön aussi agréable que possible pendant que votre Marco Polo séjourne dans notre atelier, nous souhaitons vous donner ici quelques idées d'hébergement et d'activités.
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Les articles d'atelier ne sont pas envoyés, le montage a lieu exclusivement dans notre atelier.
Votre Marco Polo est en sécurité chez nous, dans l'atelier protégé par une alarme et une vidéo. Pendant son séjour, votre véhicule est en outre assuré contre le vandalisme, le vol, l'eau, la tempête et le feu.
Les véhicules qui restent plus longtemps chez nous après l'achèvement de la mission sont entreposés dans des garages externes avec raccordement au courant de quai.
Vous pouvez installer les applications suivantes sur votre smartphone avant de venir les chercher :
Installation solaire mobile ou fixe: iPhone | Google Android
Victron Energie Orion XS 12--12-50A booster de charge: iPhone | Google Android
Wattstunde Nova Core 150AH: iPhone | Google Android
Bureau mobile avec antenne de toit: iPhone | Google Android
Starline système d'alarme: iPhone | Google Android
Dashcam: iPhone | Google Android
Surveillance de la batterie: iPhone | Google Android
Archiv
Wattstunde Lix100-LT batterie: iPhone | Google Android
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Notre gamme est continuellement élargie par des accessoires de haute qualité, spécifiques au véhicule, pour le Mercedes-Benz Marco Polo.
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