Le système d'alarme est livré avec un plan de connexion spécifique au véhicule. En option, nous pouvons également installer le système d'alarme pour Mercedes-Benz Classe V, Marco Polo, Horizon, Activity.

Ne vous privez plus d'un système d'alarme nécessaire dans votre véhicule en raison de la complexité de son installation. Les systèmes d'alarme Ampire CAN-Bus sont armés via le bus de données CAN de l'électronique de confort du véhicule et sont alimentés avec toutes les informations spécifiques à l'alarme, ce qui rend les coûts de montage nettement plus avantageux par rapport aux systèmes traditionnels. En outre, les systèmes d'alarme CAN-Bus d'Ampire commandent aussi automatiquement les clignotants et la fermeture confort, si la voiture le supporte. En effet, contrairement à la plupart des systèmes d'alarme CAN-Bus moins chers sur le marché, les systèmes d'alarme CAN-Bus d'Ampire peuvent non seulement lire des informations sur le bus de données, mais aussi écrire des commandes.

ÉQUIPEMENT
- Armement/désarmement uniquement avec les télécommandes d'origine installées en usine ou les clés confort.
- Pas de désarmement par effraction sur la serrure de la porte ou du coffre à bagages
- LED clignotante avec bouton de service intégré vous permet le diagnostic, la commande Programmation
- Capteur de choc intégré à 2 niveaux avec pré-alerte avertit en cas d'effraction ou de choc de stationnement
- Pas de fausse alarme en cas d'ouverture du coffre à distance ou de chauffage auxiliaire activé ou de démarrage à distance du moteur
- Désarmement d'urgence et mode de service possibles à tout moment et en toute sécurité, même sans télécommande
- Relais antidémarrage à courant élevé inclus pour une coupure sûre du démarreur

ZONES D'ALARME
Le système d'alarme Ampire CAN-Bus sécurise votre véhicule de manière optimale grâce à 6 zones d'alarme distinctes. Grâce à la fonction anti-fausse alarme, certaines zones sont automatiquement désactivées en cas de dysfonctionnement. La mémoire à long terme vous permet de lire à tout moment les deux zones d'alarme qui ont déclenché une alarme en dernier.
- Zone d'alarme 1 : déclenchement à l'ouverture du capot/coffre (via CAN).
- Zone d'alarme 2 : déclenchement par des chocs importants via le capteur de chocs intégré (sensibilité réglable).
- Zone d'alarme 3 : déclenchement à l'ouverture des portes (via CAN)
- Zone d'alarme 4 : déclenchement par capteur optionnel (analogique)
- Zone d'alarme 5 : déclenchement à la mise du contact (via CAN)
- Zone d'alarme 6 : déclenchement par contact d'alarme optionnel (analogique)
Les pré-alertes dues à de légers chocs (via le capteur de choc intégré) ou au capteur optionnel ne sont pas désactivées en tant que zone d'alarme.

SIRENE
Cette sirène ultra compacte 514LN avec aimant en ferrite est la meilleure et la plus puissante sirène de notre gamme avec une pression sonore de 121 dB (mesurée à une distance de 1 mètre). La sirène possède 6 sons de sirène différents qui sont reproduits l'un après l'autre et qui changent toutes les 5 secondes. En outre, le volume du sifflement de la sirène peut être réglé lors de l'armement et du désarmement grâce à la fonction "Soft Chirp". La durée de l'alarme est préréglée en usine à 30 secondes et peut être prolongée par l'utilisateur à 60 secondes.
- Pression sonore (SPL) : 121dB (distance de 1 mètre)
- Matériau de l'aimant : ferrite
- Consommation de courant en cas d'alarme : 1200mA
- Tonalités de la sirène : réglables 6 (différentes) ou 1 (constante)
- Dimensions de la sirène : 84 x 83 x 72mm

SORTIES
- relais antidémarrage "FailSafe" fourni (15A en charge)
- sortie d'alarme analogique (200mA en charge), pour l'avertisseur sonore du véhicule ou un système de localisation GPS en option
- sortie analogique des clignotants/feux de position (200mA), s'il n'est pas possible de les commander via le CAN.
- canal analogique AUX pour la commande d'accessoires en option (200mA), si l'on appuie 2x sur le bouton de verrouillage de la télécommande.
- sortie analogique de mise au point (500mA en charge), pour la commande d'accessoires optionnels.

RÉGLAGES
On peut modifier soi-même les principaux réglages de fonctionnement à l'aide du bouton de service intégré dans la LED. Cela est plus rapide et plus complet avec le programmateur "Bitwriter" disponible en option. Il suffit de le brancher sur l'interface sérielle "ESP". Il permet également d'entrer un code dans le système d'alarme ou de bloquer les réglages par un accès manuel étranger. Nous recommandons d'installer le câble Bitwriter disponible en option dans chaque véhicule.

REMARQUE JURIDIQUE
Nous recommandons d'activer les sons de la sirène lors de l'armement/désarmement (point de menu 1-2). Ainsi, en tant qu'utilisateur du système d'alarme, vous recevez des messages sonores sur l'état du système d'alarme. Vous êtes informé par des sons de sirène faibles (sirènes) si le système d'alarme a été armé sans erreur. Un message d'erreur acoustique (sifflement de sirène) signalerait immédiatement une porte encore ouverte, un capteur d'alarme manipulé, etc. Toutefois, ce type de sirène n'est pas autorisé dans l'UE. Les directives européennes n'autorisent qu'un son de sirène constant d'une durée <30 secondes en cas d'intrusion.

Caractéristiques techniques

- Tension de service 12 Volt DC
- Courant de repos 14mA max.
- Dimensions centrale d'alarme 9,0 cm x 5,7cm x 3,2cm

AGRÉMENT E
- e11*74/61*95/56*2111*00
- E11 97R 2311
- E11 10R 024543

Foire aux questions

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