Train de roues Tout Terrain / Offroad adaptable sur Mercedes-Benz Classe V, Vito, Marco Polo, Horizon, Activity - Delta 4x4 Hanma 17" / General Grabber AT3
Avec ce jeu de roues, votre Marco Polo n'attire pas seulement les regards, mais le véhicule devient également apte au tout-terrain.
Ici, un peu plus de pneus et moins de jantes que sur notre jeu de roues Delta 4x4 Klassik B pour le Marco Polo en 18".
Pour ce jeu de roues, il faut monter une surélévation ou la suspension VB Airsuspension pour le Mercedes-Benz classe V, Vito, Marco Polo, Horizon, Activity dans la variante plus 30mm.
Ce qui doit être fait avant le montage des roues
Le passage de roue, qui est en plastique, doit être adapté (chauffé et déformé) à l'avant du côté arrière, car la roue frotte contre l'intérieur du passage de roue lorsqu'elle est complètement braquée.
Une fois les roues montées, il est préférable de prendre un coussin de montage et de le coincer entre la roue et le logement de roue en plastique. Chauffer le passage de roue à l'aide d'un décapeur thermique, puis braquer à fond et gonfler le coussin. Répéter l'opération autant de fois que nécessaire pour passer un doigt entre la roue et le passage de roue.
Réception individuelle § 21 du StVZO auprès du TÜV / Dekra / GTÜ etc.
Votre Marco Polo / Horizon / Activity / Classe V doit être réceptionnée individuellement par le TÜV, car les roues ne sont accompagnées que d'une expertise partielle en combinaison avec un kit de rehaussement de Terranger.
Nous disposons de plusieurs réceptions à titre isolé / expertises avec des suspensions d'origine, qui peuvent servir d'expertise comparative pour la réception à titre isolé sur votre véhicule. Nous les mettons à votre disposition par e-mail après l'achat.
La réception individuelle des roues doit ensuite être effectuée par un contrôleur Tüv. Une réception individuelle relève toujours de la responsabilité de l'inspecteur concerné.
Un élargissement n'est donc pas forcément nécessaire, de même qu'une adaptation du compteur de vitesse. Le compteur de vitesse doit simplement être contrôlé par le TÜV. Nous envoyons une mesure du compteur de vitesse d'une classe V après l'achat. Nous nous situons ici dans la fourchette des valeurs limites.
Avantages de la combinaison roue/pneu par rapport aux autres roues/pneus AT :
Le General Grabber AT3 n'est pas plus bruyant qu'une roue originale de 19" Mercedes-Benz. La consommation n'augmente pas sensiblement, les propriétés de conduite, que ce soit sur le mouillé ou sur la neige, sont très bonnes par rapport à d'autres pneus AT. Les caractéristiques de conduite en hiver sont très bonnes. Nous ne sommes pas allés aussi loin dans la neige avec des pneus hiver Michelin.
La vitesse maximale du pneu est de 240 km/h.
L'indice de charge est de 1000 kg.
En combinaison avec le châssis VB Airsuspension 4C pour Mercedes-Benz Marco Pole, une charge de 3500 kg est possible.
Cette offre comprend
4x Delta 4x4 roue en aluminium Hanma 17x8,5 ET40
4x General Grabber AT3 235/65R17 108V XL - Pneus tout-terrain avec M+S et flocons de neige (pneus toutes saisons)
20x Boulons de roue M14x1,5x37 SW19 R14 noir mat Collerette sphérique
4x capteurs RDK codés pour la classe V de Mercedes-Benz afin de pouvoir continuer à lire la pression d'air
4x montage des pneus
4x équilibrage des roues, poids inclus
Recommandations
Pression de gonflage recommandée : 3,2 bar
En combinaison avec le châssis VB Airsuspension 4C pour Mercedes-Benz Marco Polo, il est possible d'augmenter la charge du Marco Polo à 3500 KG.
Numéro d'article: 36430
| Modèle | MB-MP-Offroad-Radsatz-Hanma |
| Fabricant | delta 4x4 |
| Contenu | 1 Jeu de roues |
| Poids | 105400 g |
| État |
Questions les plus fréquentes
Trouvez-les dans la FAQ.
Demande d'atelier
Pour prendre rendez-vous avec un atelier, veuillez utiliser ce formulaire.
Une question sur cet article ?
Si vous avez des questions sur cet article, vous pouvez envoyer une demande ici.
Si vous avez déjà commandé l'article, veuillez répondre à l'e-mail de confirmation de réception ou d'expédition.
* Il s'agit d'un champ obligatoire.
Partager
